Amikor megtudtam, hogy létezik egy fapados légitársaság, amely 300 dollár alatti áron kínál repülőjegyeket Európába, először egyáltalán nem hittem el. Mégis úgy döntöttem, hogy kipróbálom a Norse Atlantic Airwayst, és az élmény messze felülmúlta a várakozásaimat.
A 2025 júniusában tett, Athénból Los Angelesbe tartó, 13 órás utamon rengeteg helyem volt, az elsőbbségi becsekkolás pedig gördülékenyen ment. Mindazonáltal a repülőúton még kellemesebb lett volna, ha jobban felkészülök a fapados légitársaságok jellemző hiányosságaira. Íme három dolog, amit szerettem volna előre tudni.
Az elsőbbségi beszállás nem korlátlan ideig érvényes
Az első Norse Atlantic utamra prémium gazdasági osztályos jegyet váltottam, amely magában foglalta az elsőbbségi becsekkolást és beszállást, egy személyes tárgyat, egy kézipoggyászt, egy feladott bőröndöt, valamint két fedélzeti étkezést.
Azt hittem, hogy a prioritásos beszállás egészen az indulásig nyitott marad, ezért az athéni repülőtéren gondtalanul sétálgattam, és az olívaolaj- és csokikínálatot böngésztem. A kapuhoz érve azonban – kb. 15 perccel a beszállás megkezdése után – hosszú sort pillantottam meg. A Norse egyik alkalmazottja közölte velem, hogy az elsőbbségi szakasz már lezárult, és a többiekkel együtt kell sorban állnom.
Végül nem volt nagy gond, mivel a prémium gazdasági osztályon bőven akadt hely a fedélzeti poggyász elhelyezéséhez. Ugyanakkor, ha valaki utálja a sorban állást, ezt mindenképpen érdemes szem előtt tartani.
Ingyenes nassolnivaló nem jár – még prémium osztályon sem
Mivel 13 órás útról volt szó, naivan feltételeztem, hogy a két étkezés mellé némi rágcsálnivalót is felkínálnak. Ez azonban nem így működik a Norse Atlantic esetében.
Az út felénél az éhségem jelezte, hogy a következő étkezésig még legalább négy óra van hátra. Az ülés háttámlájában lévő képernyőn böngészve kiderült, hogy a nassolnivalók – az italokkal ellentétben – egyáltalán nem ingyenesek. Kapható volt például chips, perec, tészta, sült krumpli vagy vajas csirke is. Végül 6 dollárért vettem egy azonnali nudlilevest, ami meglepően ízlett.
Az étkezések is jóval szerényebbek voltak, mint amit egy szokásos hosszútávú repülőn megszoktam. Az első fogás húsos lasagne volt salátával, kenyérrel és halvával, a második pedig egy kis húsos pástétom gyümölcsdarabkákkal és ismét halvával. Mivel elfelejtettem előre bepakolni néhány nassolnivalót, hazaérve alaposan megéheztem.
Az Economy Classic utasoknak arra is érdemes figyelni, hogy csupán egyetlen ingyenes italt kapnak az egész út során – még a víz is 3,70 dollárba kerül. Szóval, a jegy típusától függetlenül, mindenképpen tanácsos előre feltankolni az italokból és rágcsálnivalókból.
A fedélzeti szórakoztatórendszer kínálata meglehetősen korlátozott
Általában sohasem okoz gondot nekem a fedélzeti szórakoztatás – szeretem a filmeket, és mindig találok valami nézni valót. A Norse Atlantic kínálatával viszont meggyűlt a bajom. Összesen mindössze 120 filmet számoltam meg, ami éles ellentétben áll a néhány hónappal korábban, egy Singapore Airlines járaton tapasztalt 1900-nál is több elérhető opcióval. A filmek nagy része réginek és véletlenszerűen összeválogatottnak tűnt.
Fontos tudni azt is, hogy a Norse Atlantic egyetlen járatán sem érhető el Wi-Fi, ezért célszerű könyveket vagy folyóiratokat bepakolni az útra.
A hátrányok ellenére a Norse Atlantic megéri az árát. Olcsó jegyeivel London, Párizs, Athén és Róma célállomásokra a légitársaság az USA-ból induló európai utazást sokkal hozzáférhetőbbé teszi. Ha az ember előre gondoskodik elegendő rágcsálnivalóról és szórakoztatásról, a repülőút kényelme vetekszik a legtöbb amerikai légitársaság gazdasági osztályával – töredékáron.
Forrás: www.businessinsider.com