A vil\u00e1g leg\u00fajabb utassz\u00e1ll\u00edt\u00f3ja teljesen \u00faj lehet\u0151s\u00e9geket nyitott meg a l\u00e9git\u00e1rsas\u00e1gok el\u0151tt, hiszen olyan c\u00e9l\u00e1llom\u00e1sokat is el\u00e9rhet\u0151v\u00e9 tett, amelyekre kor\u00e1bban gazdas\u00e1gosan nem lehetett menetrend szerinti j\u00e1ratot ind\u00edtani.<\/p>\n
Az Airbus A321XLR egyter\u0171, keskenyt\u00f6rzs\u0171 rep\u00fcl\u0151g\u00e9p, amely m\u00e9gis mintegy 1300 kilom\u00e9terrel (800 m\u00e9rf\u00f6lddel) hosszabb hat\u00f3t\u00e1vols\u00e1ggal rendelkezik, mint el\u0151dje, az A321neo. Ez a plusz teljes\u00edtm\u00e9ny elegend\u0151 ahhoz, hogy az Atlanti-\u00f3ce\u00e1n felett olyan v\u00e1rosokba is eljusson, amelyek nem lenn\u00e9nek el\u00e9g n\u00e9pszer\u0171ek egy nagy, sz\u00e9les t\u00f6rzs\u0171 g\u00e9p megtel\u00edt\u00e9s\u00e9hez.<\/p>\n
Az \u00fczleti oszt\u00e1lyon a legt\u00f6bb XLR-en v\u00edzszintes fekv\u0151helyek tal\u00e1lhat\u00f3k, \u00edgy a hosszabb rep\u00fcl\u0151utak is k\u00e9nyelmesen teljes\u00edthet\u0151k. R\u00e1ad\u00e1sul a t\u00edpus az Airbus A320-as csal\u00e1d tagjak\u00e9nt \u2013 amely a vil\u00e1g legn\u00e9pszer\u0171bb rep\u00fcl\u0151g\u00e9p-sorozata \u2013 k\u00f6nnyen elsaj\u00e1t\u00edthat\u00f3 a pil\u00f3t\u00e1k sz\u00e1m\u00e1ra. Az ir\u00e1ny\u00edt\u00f3rendszer minim\u00e1lisan t\u00e9r el a hagyom\u00e1nyos A320-as\u00e9t\u00f3l, \u00edgy a pil\u00f3t\u00e1knak csup\u00e1n egy r\u00f6videbb \u00e1tk\u00e9pz\u00e9sen kell r\u00e9szt venni\u00fck, nem kell teljesen \u00faj t\u00edpusenged\u00e9lyt szerezni\u00fck.<\/p>\n
A Business Insider \u00f6sszegy\u0171jt\u00f6tte a l\u00e9git\u00e1rsas\u00e1gok bejelent\u00e9seit, \u00e9s a Flightradar24 seg\u00edts\u00e9g\u00e9vel 32 XLR-es rep\u00fcl\u0151g\u00e9p \u00fatj\u00e1t k\u00f6vette nyomon az elm\u00falt h\u00f3napban. Az al\u00e1bbiakban azokat a t\u00e1rsas\u00e1gokat mutatjuk be, amelyek jelenleg t\u00e9nylegesen haszn\u00e1lj\u00e1k ezt a t\u00edpust transzkontinent\u00e1lis vagy hossz\u00fa t\u00e1v\u00fa \u00fatvonalakon.<\/p>\n
Az \u00edr nemzeti l\u00e9git\u00e1rsas\u00e1g a m\u00e1sodik volt, amely be\u00e1llt az XLR-t \u00fczemeltet\u0151k sor\u00e1ba. Az \u00f6sszes megrendelt hat g\u00e9p \u00e1tad\u00e1sa megt\u00f6rt\u00e9nt. Dublinb\u00f3l a k\u00f6vetkez\u0151 \u00e9szak-amerikai c\u00e9l\u00e1llom\u00e1sokra lehet vel\u00fck rep\u00fclni: Cleveland, Hartford, Indianapolis, Minneapolis, Nashville, New York JFK, Philadelphia, Raleigh-Durham \u00e9s Washington, DC. Ezen kilenc transzkontinent\u00e1lis \u00fatvonal mellett az Aer Lingus r\u00f6vid eur\u00f3pai bels\u0151 j\u00e1ratokon is bevet\u00ed az XLR-t, hogy a g\u00e9peket min\u00e9l hat\u00e9konyabban kihaszn\u00e1lhassa.<\/p>\n
Kanada nemzeti l\u00e9git\u00e1rsas\u00e1ga j\u00faniusban kezdte meg az XLR \u00fczemeltet\u00e9s\u00e9t. A megrendelt 30 g\u00e9pb\u0151l egyel\u0151re h\u00e1rom teljes\u00edt menetrend szerinti j\u00e1ratokat. Jelenleg Montrealb\u00f3l rep\u00fclnek Berlinbe, Calgaryba, valamint a franciaorsz\u00e1gi Nantes-ba \u00e9s Toulouse-ba \u2013 ez ut\u00f3bbi v\u00e1rosban van az Airbus glob\u00e1lis f\u0151hadisz\u00e1ll\u00e1sa.<\/p>\n
Az American Airlines az egyik k\u00e9t amerikai l\u00e9git\u00e1rsas\u00e1g k\u00f6z\u00fcl, amelyek szerepelnek a list\u00e1n, \u00e9s egyben az els\u0151 volt, amely elkezdte \u00fczemeltetni az XLR-t \u2013 2024 december\u00e9ben \u00e1ll\u00edtotta forgalomba. A megrendelt 40 g\u00e9pb\u0151l jelenleg h\u00e9t j\u00e1r menetrenden. 2026 szeptember\u00e9t\u0151l New York JFK-r\u00f3l Edinburgh-ba \u00e9s Los Angelesbe, illetve Boston \u00e9s Los Angeles k\u00f6z\u00f6tt k\u00f6zlekednek ezek a j\u00e1ratok. 2026 augusztus\u00e1ban az American Airlines n\u00e9gy tov\u00e1bbi \u00faj XLR-es \u00fatvonalat is bejelentett 2027-re, amelyekre m\u00e1r most lehet jegyet venni:<\/p>\n
A spanyol nemzeti l\u00e9git\u00e1rsas\u00e1g kapta meg els\u0151k\u00e9nt az XLR-t, \u00e9s 2024 november\u00e9ben kezdte meg a t\u00edpus kereskedelmi \u00fczemeltet\u00e9s\u00e9t. A megrendelt nyolc g\u00e9p mindegyike m\u00e1r \u00e1tad\u00e1sra ker\u00fclt. Madridb\u00f3l a k\u00f6vetkez\u0151 c\u00e9l\u00e1llom\u00e1sokra rep\u00fclnek: Boston, Newark, Toronto, Washington DC, a Dominikai K\u00f6zt\u00e1rsas\u00e1g, Puerto Rico, valamint a braz\u00edliai Recife \u00e9s Fortaleza. Az Aer Lingushoz hasonl\u00f3an az Iberia is alkalmank\u00e9nt alkalmazza az XLR-t r\u00f6videbb eur\u00f3pai j\u00e1ratokon.<\/p>\n
Az ausztr\u00e1l l\u00e9git\u00e1rsas\u00e1gnak jelenleg h\u00e9t XLR-e van \u00fczemben, \u00e9s tov\u00e1bbi 41 db megrendel\u00e9s alatt \u00e1ll. Egyel\u0151re csak Ausztr\u00e1lia nagyv\u00e1rosai k\u00f6z\u00f6tt k\u00f6zlekednek ezek a g\u00e9pek, ahol norm\u00e1l keskenyt\u00f6rzs\u0171 rep\u00fcl\u0151 is megfelelne. A Qantas els\u0151 nemzetk\u00f6zi XLR-es \u00fatvonal\u00e1nak Manila lett volna a c\u00e9l\u00e1llom\u00e1sa, azonban ezt a bevezet\u00e9st elhalasztott\u00e1k. Az \u00faj \u00fczleti oszt\u00e1ly\u00fa szuitel\u00fcl\u00e9ssel felszerelt g\u00e9pekb\u0151l az els\u0151 2028-ban \u00e9rkezik majd meg.<\/p>\n
A United Airlines jelenleg a legt\u00f6bb XLR-t rendelte meg: az 50 darabos megrendel\u00e9sb\u0151l egyel\u0151re egyetlen g\u00e9p \u00e9rkezett meg. A t\u00edpus \u00e9les bevezet\u00e9se 2026. december 1-j\u00e9n v\u00e1rhat\u00f3, amikor Washington Dulles rep\u00fcl\u0151ter\u00e9r\u0151l Amszterdamba \u00e9s Dublinba indulnak az els\u0151 menetrend szerinti j\u00e1ratok. Emellett a United sz\u00e1mos \u00faj 2027-es \u00fatvonalat is bejelentett, amelyekre m\u00e1r foglalhat\u00f3 jegy:<\/p>\n
Az Airbus A321XLR megjelen\u00e9s\u00e9vel \u00f6sszesen 37 rep\u00fcl\u0151t\u00e9r v\u00e1lt el\u00e9rhet\u0151v\u00e9 az \u00faj t\u00edpuson, d\u00f6nt\u0151en Eur\u00f3pa \u00e9s \u00c9szak-Amerika k\u00f6z\u00f6tt. A t\u00edpust jelenleg az Aer Lingus, az Air Canada, az American Airlines, az Iberia, a Qantas \u00e9s a United Airlines \u00fczemelteti akt\u00edvan hossz\u00fa t\u00e1v\u00fa \u00fatvonalakon \u2013 \u00e9s a lista a k\u00f6vetkez\u0151 \u00e9vekben v\u00e1rhat\u00f3an tov\u00e1bb b\u0151v\u00fcl.<\/p>\n