Címke: Uber

  • Hogyan használja az Uber a mesterséges intelligenciát az árak emelésére?

    Hogyan használja az Uber a mesterséges intelligenciát az árak emelésére?

    Az Uber egykor egy egyszerű ígérettel csábította az utasokat: rendelhetsz autót a telefonodról, olcsóbban, mint egy taxival. Azóta azonban sok minden megváltozott – és nem feltétlenül az utasok javára.

    Az előre meghatározott árazás rendszere

    A legnagyobb változás a háttérben zajlott le: megjelent az előzetes árazás modellje. Korábban az utazás díját nagyrészt a megtett távolság és az eltöltött idő határozta meg, kiszámítható módon. Ma ezzel szemben az Uber összetett algoritmusokat és valós idejű adatok széles körét alkalmazza annak megállapítására, hogy az utas mennyit fizet, és hogy a sofőr mennyit kap.

    Drámai áremelkedés az elmúlt években

    Az árak eközben látványosan megugrottak. Az Egyesült Államokban 2018 és 2022 között az átlagos Uber-viteldíjak 83 százalékkal nőttek – ez közel négyszerese az éves inflációs rátának. Egy Business Insider-kísérlet során, ahol alkalmazottak egyszerre rendelték ugyanazt az UberX-fuvarozást, a legmagasabb ajánlat csaknem 21 százalékkal haladta meg a legalacsonyabbat. Egy szélesebb körű, a Consumer Reports által végzett vizsgálat az Uber és a Lyft vonatkozásában egyes útvonalakon még nagyobb eltéréseket mutatott ki.

    Vádak és cáfolatok

    Az Uber bírálói szerint a cég mesterséges intelligenciát és algoritmusokat vet be arra, hogy a lehető legtöbb pénzt sajtoljon ki az utasokból, miközben a sofőrök kereseti lehetőségeit minimalizálja. Az Uber határozottan visszautasítja, hogy személyes adatokat használna az árazáshoz, és az áremelkedések magyarázataként a megnövekedett működési költségekre, valamint a pandémia utáni sofőrhiányra hivatkozik.

    Mi áll valójában az Uber magas árai mögött?

    Felmerül a kérdés: hogyan is határozza meg pontosan az Uber az utazások díját? És mi az igazi oka annak, hogy az Uberrel való utazás ilyen drágává vált? A válasz valószínűleg az algoritmusok, a piaci körülmények és a vállalati érdekek összetett kölcsönhatásában keresendő – és egyelőre úgy tűnik, az utasoknak nincs sok beleszólásuk a végső árba.

    Forrás: www.businessinsider.com

  • Uber leépítések: az HR negyed részét küldik el, nem az AI miatt

    Uber leépítések: az HR negyed részét küldik el, nem az AI miatt

    Az Uber bejelentette, hogy a People and Places részlegének közel negyedét érinti egy átszervezési hullám – a vállalat azonban határozottan cáfolja, hogy a döntés mögött a mesterséges intelligencia térhódítása állna.

    Mit érint pontosan a leépítés?

    Az érintett részleg az emberi erőforrás és a toborzási folyamatokat felügyelő szervezeti egység. Az elbocsátások az Uber 34 000 fős globális munkavállalói létszámának mindössze 1%-át sem érik el, közölte a cég szóvivője. A konkrét arány a részlegen belül 23%-os csökkentést jelent.

    Mi áll a döntés hátterében?

    A változtatásokat Jill Hazelbaker indokolta egy belső emlékeztetőben. Hazelbaker, aki 2025 óta tölti be az újonnan létrehozott vezető vállalati igazgató és elnök posztot, kiemelte, hogy az érintett csapatok struktúrája az évek során túlzottan összetetté és töredezetté vált. Átfedő felelősségi körök, tisztázatlan tulajdonosi viszonyok és az üzleti partnerektől való eltávolodás egyaránt indokolta az átalakítást.

    Dara Khosrowshahi vezérigazgató szintén nyilatkozott a leépítésről, hangsúlyozva, hogy a lépés elengedhetetlen a HR-csapat hatékonyságának növeléséhez és a jövőbeni lehetőségek kiaknázásához.

    Miért nem az AI az oka?

    Miközben számos nagy technológiai vállalat nyíltan az AI-ra hivatkozik létszámleépítései indokaként, az Uber esetében a szóvivő egyértelműen tagadta az összefüggést. Ez azért is figyelemre méltó, mert maga Khosrowshahi korábban elismerte: a cég kevesebb új munkatársat vesz fel, mivel az AI-eszközök növelik a meglévő dolgozók produktivitását.

    Ugyanakkor az Uber operatív igazgatója, Andrew Macdonald nemrégiben rámutatott egy ellentmondásra: a termelékenységbeli nyereségek nem feltétlenül arányosak azzal az összeggel, amelyet a vállalat az AI-tokenek vásárlására költ.

    Összefoglalás

    • Az Uber a People and Places részleg 23%-át bocsátja el.
    • Az elbocsátott dolgozók HR- és toborzási feladatokat láttak el.
    • A létszámcsökkentés a teljes globális munkavállalói állomány 1%-a alatt marad.
    • A vállalat szerint az AI nem szerepelt a döntési szempontok között.
    • Az átszervezés célja a csapatok egyszerűsítése és a hatékonyság javítása.

    Forrás: www.businessinsider.com